Rețea de corupție la vârful ARR: bani ascunși în cutii și examene „aranjate” pentru șoferi profesioniști
Un dosar de corupție de amploare zguduie Autoritatea Rutieră Română, după ce directorul instituției, Cristian Anton, a fost reținut de procurorii Direcției Naționale Anticorupție (DNA), într-o anchetă care vizează un presupus mecanism de fraudare a examenelor pentru atestate profesionale.
Acțiunea DNA a avut loc marți, 31 martie 2026, când anchetatorii au efectuat peste 20 de percheziții în 23 de locații din București și județele Bacău, Dolj, Timiș și Vâlcea. Printre acestea s-au numărat sediul ARR, locuințele unor persoane suspecte și sediile unor firme implicate în acest dosar.
În urma descinderilor, procurorii au descoperit sume impresionante de bani în locuințele lui Cristian Anton, inclusiv în București și Timișoara. Inițial, au fost găsiți aproximativ 350.000 de euro, o parte dintre aceștia fiind ascunși în cutii de carton sau cutii de pantofi. Ulterior, ancheta a dus la descoperirea altor sume, totalul depășind 500.000 de euro.
Surse judiciare indică faptul că banii erau depozitați în diverse locuri, inclusiv în valize, în garaj sau chiar pe mobilierul din locuință, ceea ce ridică suspiciuni serioase privind proveniența acestora.
Dosarul vizează aproximativ 12 persoane și include acuzații grave precum luare și dare de mită, trafic de influență și constituirea unui grup infracțional organizat. Potrivit anchetatorilor, mecanismul ar fi funcționat prin intermediul unor angajați sau colaboratori ai instituției, care ar fi facilitat promovarea examenelor pentru șoferi profesioniști în schimbul unor sume de bani.
Mai exact, candidații ar fi plătit între 600 și 1.500 de euro pentru a obține subiectele de examen sau pentru a fi ajutați să promoveze testările necesare obținerii certificatelor profesionale.
Aceste practici ar fi avut un impact major asupra siguranței rutiere, având în vedere că atestatele respective sunt esențiale pentru conducătorii auto care operează transporturi de marfă. Ancheta sugerează existența unui sistem organizat, care ar fi funcționat pe o perioadă mai lungă și ar fi implicat mai multe persoane din interiorul și din afara instituției.
Cristian Anton nu este un nume necunoscut în zona administrației publice. Acesta a fost în trecut șef de cabinet al lui Sorin Grindeanu, actual lider politic, iar relația dintre cei doi datează de mai mulți ani.
În urma reținerii, Anton urmează să fie prezentat instanței cu propunere de arestare preventivă, în timp ce procurorii continuă cercetările pentru a stabili întreaga dimensiune a rețelei și rolul fiecărei persoane implicate.
Cazul readuce în atenție vulnerabilitățile sistemului de examinare și autorizare din domeniul transporturilor și ridică semne de întrebare privind controlul intern și transparența instituțiilor publice. Ancheta este în plină desfășurare și ar putea duce la noi rețineri sau extinderi ale cercetărilor în perioada următoare.
